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La citation du mois...

Dans un contexte où la voiture est partout, et le Segway une des solutions alternatives intéressantes aux problemes de la pollution et des embouteillages, méditons sur la citation suivante de F. Dard : " Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture... "
(Les pensées de San-Antonio, 1996)

Paperblog : Les meilleurs actualités issues des blogs

Quelques liens utiles

- Segway : Le site officiel de Segway USA

- ComhiC : StreetMarketing en Segway

- SegwayChat : Le site où l’on parle du Segway mais en Anglais...

Segway Google (CA)

10 janvier 2018

Segway launches a robot assistant... - The Hustle - The Hustle (blog)

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10 janvier 2018

90Fun and Segway reveal their latest devices at CES - Daily Mail

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9 janvier 2018

Nimbo security robot from Segway and Turing Video - SecurityInfoWatch

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9 janvier 2018

Turing's Segway-based patrol robot can give humans a ride - Engadget

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8 janvier 2018

Segway's Loomo bot drives like a hoverboard and follows like a ... - The Verge

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8 janvier 2018

My heart aches for this Segway-inspired auto-following suitcase that won't stop falling over - The Verge

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4 janvier 2018

Segway-Ninebot asistirá a la CES 2018 con sus productos ... - PR Newswire (Comunicado de prensa)

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4 janvier 2018

This smart suitcase uses Segway technology to balance itself as it ... - The Verge

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2 janvier 2018

Segway-Ninebot Brand Upgrade - PR Newswire - PR Newswire (press release)

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1er janvier 2018

Modernización de la marca Segway-Ninebot - PR Newswire - PR Newswire (Comunicado de prensa)

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2 novembre 2017

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Segway Google (Fr)

9 janvier 2018

CES 2018 – Loomo, mi-gyropode mi-robot : quand Segway ... - Les Numériques

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9 janvier 2018

CES 2018 : découvrez Loomo, l'hoverboard robot de Segway Robotics - Yahoo Actualités

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9 janvier 2018

CES 2018 : découvrez Loomo, l'hoverboard robot de Segway Robotics - 01net.com

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8 janvier 2018

[CES 2018] Loomo : le robot-Segway bientôt en vente | KultureGeek - KultureGeek

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8 janvier 2018

Bon plan : le Xiaomi Ninebot 2 passe sous la barre des 470 euros - Les Hommes Modernes

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5 janvier 2018

Cette valise utilise la technologie de Segway pour vous suivre partout - Stuffi

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5 janvier 2018

Segway-Ninebot sera présent sur le salon CES 2018, avec ses ... - LeLézard.com

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4 janvier 2018

90 Fun Puppy, la valise autonome et équilibriste - Yahoo Actualités

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4 janvier 2018

90 Fun Puppy, la valise autonome et équilibriste - Le Huffington Post

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4 janvier 2018

Une valise connectée qui utilise la technologie Segway pour se ... - Gridam

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2 novembre 2017

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Segway Google (US)

10 janvier 2018

Smart luggage and the companion robot you can ride | Daily Mail ... - Daily Mail

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9 janvier 2018

Turing's Segway-based patrol robot can give humans a ride - Engadget

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8 janvier 2018

Segway's Loomo bot drives like a hoverboard and follows like a ... - The Verge

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8 janvier 2018

My heart aches for this Segway-inspired auto-following suitcase that won't stop falling over - The Verge

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4 janvier 2018

Segway-Ninebot asistirá a la CES 2018 con sus productos tecnológicos futuristas - PR Newswire (Comunicado de prensa)

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4 janvier 2018

This smart suitcase uses Segway technology to balance itself as it ... - The Verge

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2 janvier 2018

Segway-Ninebot Brand Upgrade - PR Newswire (press release)

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30 décembre 2017

Vail may more tightly regulate e-bikes, as well as Segway-type devices - Vail Daily News

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19 décembre 2017

Green Deals: Segway ES1 Electric Scooter w/ 15-mi. Range $330, more - Electrek

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17 décembre 2017

Grand Island man uses Segway to keep up with dog - Seattle Times

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2 novembre 2017

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La route électrique

03 septembre 2013 - par Aurelie

La ville sud coréenne de Gumi vient de franchir une nouvelle étape dans la mobilité alternative. L’Institut supérieur de Corée pour la science et la technologie (KAIST), a en effet développé un système de "route électrique" qui permet aux bus publics électriques de recharger leurs batteries tout en roulant. Ces bus baptisés OLEV (OnLine Electric Vehicle) sont actuellement testé sur un parcours de 24km, entre la gare de Gumi et le quartier de In-Dong.

Comment ça marche ? Des câbles enterrés à 20 cm sous la surface de la route génèrent un champ magnétique qui interagi avec des bobines pour créer de l’électricité, et ainsi propulser le bus ou recharger ses batteries. Il n’est donc pas nécessaire de développer des relais de chargement des batteries puisque la recharge s’effectue tout au long du trajet. Cela permet de réduire la taille des batteries à seulement 1 cinquième de la taille habituelle, et d’ainsi alléger le véhicule. De plus il suffit d’équiper seulement de 15% à 20% de la chaussée pour fournir assez d’énergie au bus pour l’ensemble du trajet, ce qui réduit les coûts d’équipement de la chaussée.

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Une avancé technologique qui ouvre de nouvelles possibilités intéressantes pour l’avenir de la mobilité électrique. Mais avec un coût d’environ 700 millions de wons (472 000 euros) par bus, il faudra surement attendre que les coûts diminuent avant de voir ce système se répandre dans d’autres villes, voir qu’il soit appliqué à la voiture individuelle.

Et voici une petite vidéo de présentation pour se faire une idée animée du système.

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